廢舊輪胎煉油現場
1. 廢舊輪胎預處理
分類與清潔:首先,廢舊輪胎需按材質和尺寸進行分類,去除非橡膠部件如鋼絲、尼龍簾線等,并進行清潔,去除表面的泥土和雜質。破碎與減容:將輪胎破碎成小塊,以增加表面積,提高熱解效率。
2. 熱解反應
加熱與裂解:將破碎后的輪胎送入密閉的熱解反應器中,加熱至350°C至500°C的高溫。在缺氧或無氧的條件下,輪胎中的橡膠和其它有機物發(fā)生裂解,分解成更小的分子。油氣生成:熱解過程中,輪胎中的長鏈聚合物被裂解,生成油氣、固體殘余物(主要是炭黑)和可燃氣體。
輪胎煉油流程展示
3. 油氣冷凝與收集
油氣冷卻:熱解產生的油氣進入冷凝器,通過冷卻,將油氣從氣態(tài)轉化為液態(tài)。冷凝器通常有多級,以確保油氣充分冷凝。油水分離:冷凝后的液體進入油水分離器,分離出水分和油,得到純凈的燃料油。
4. 尾氣處理
燃燒與再利用:熱解過程中產生的不可冷凝氣體,如一氧化碳、氫氣等,可以作為燃料回燒,為熱解過程提供熱量,形成能量自給自足的循環(huán)。凈化與排放:尾氣經過凈化處理,去除有害成分,達到排放標準后,方可排放。
間歇式輪胎煉油工藝流程
5. 固體殘余物處理
炭黑收集:熱解產生的固體殘余物主要是炭黑,可用于工業(yè)生產,如橡膠制品的填充劑。鋼絲回收:輪胎中的鋼絲通過磁選等方法分離,可回收再利用。
6. 燃料油儲存與銷售
成品檢驗:提取的燃料油需經過質量檢驗,確保符合相關標準。包裝與銷售:合格的燃料油進行包裝,通過銷售渠道銷售給工業(yè)用戶或作為車用燃料。
輪胎提取的燃料油
廢舊輪胎煉油過程不僅實現了廢舊輪胎的資源化利用,減少了環(huán)境污染,還創(chuàng)造了經濟價值,是一個典型的循環(huán)經濟案例。然而,這一過程必須在嚴格遵守環(huán)保法規(guī)的前提下進行,確保不對環(huán)境造成二次污染。