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技術咨詢
還要經常檢查潤滑泵郵箱以及機座的郵箱里面的油量是否足夠，確保潤滑系統的使用可靠，并對運動部件進行潤滑。對油液過濾網或者填料情況進行檢查，若出現堵塞問題，應馬上進行清洗或更換，留意上邊的油脂是否已經被污染或者發生變質問題。如果液壓油的顏色發生變化或有難聞味道放出，應立即進行更換。
為了避免水封進油，需要優化含油廢水處理工藝。在廢輪胎熱裂解煉油過程中，冷凝器中的油水分離器會產生含油廢水，這些廢水如果處理不當，就有可能進入水封裝置。因此，要確保油水分離器能夠完全分離油氣中的水分和油分。
可以采用先進的油水分離技術，提高分離效率。例如，增加油水分離的級數，或者采用新型的油水分離設備，確保含油廢水能夠得到妥善處理。同時，對于輸油泵將成品輪胎油通過密閉管道輸送到儲油罐的過程中產生的含油廢水，也要及時進行處理。
對于不凝氣水封后在水封裝置及儲油罐產生的少量含油廢水，可以采用高壓霧化處理后噴入裂解爐燃燒室內燃燒的方法，既處理了廢水，又為熱解過程提供了熱量。此外，還可以將含油廢水送入含油廢水處理裝置進行霧化處理，或者通過加入弱堿液中和后，把中性廢水經過三級過濾，達到無害化后，排到專用的蒸發處理器蒸發，或者送入MBR污水處理系統集中處理。
通過設備調整與維護和工藝優化，可以有效地避免水封進油的問題，確保廢輪胎熱裂解煉油設備的安全穩定運行。
